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  原标题：2027年主线具有通车条件！青岛这条高速“大动脉”最新消息

  春节假日往后，青岛要点交通基础设施建造项目青兰高速河套至黄岛段改扩建工程快速复工。建造者们以“满格”状况掀起春季施工热潮，尽力在十五五局面之年跑出建造“加速度”，为全力完结年度建造方针使命蓄势。

  青兰高速河套至黄岛段改扩建工程，联接城阳区、胶州市、西海岸新区，是加强环胶州湾区域路网联接的一条拥湾环线。

  工程起自与青岛新机场高速公路穿插的河套纽带，沿既有公路向西扩建前行至黄岛东纽带，一起将青岛前湾港区1号疏港高速公路（S7601）黄岛东纽带至黄岛收费站段同时归入改扩建施行规模。项目全长30.786公里，选用双向八车道高速公路技能标准改扩建，出资概算约53亿元，由青岛城投集团旗下交发集团出资建造。

  2025年11月，项目完结左幅青岛东纽带至河套段交通调流，左幅进入路基、桥涵全面施工状况。

  春节前夕，项目霸占大沽河特大桥要害施工节点大沽河特大桥左幅第17联现浇箱梁及第11孔至20孔箱梁架起顺畅竣工，为项目加速建造奠定了坚实基础。假日往后，交发集团敏捷集结400余名建造者，以“起步即冲刺”的劲头全速敞开2026年建造新征途。

  约7米高的白色桥墩挺拔耸立，挖掘机、举臂车、吊车等机械设备有序作业，50余名施行工程人员坚守在各自岗位上，赶紧进行盖梁施工3月6日，记者走进青兰高速河套至黄岛段改扩建工程ZT1标段，一派繁忙的施工建造场景映入眼帘。

  ZT1标段起自青兰高速与新机场高速交汇处的河套纽带互通，止于胶州市九龙大街，全长6.168公里。首要建造内容有桥梁、路基和路面工程。其间，大沽河特大桥新建工程尤为要害，由撤除新建段、路基改桥段以及旧桥顶升拼宽使用段三部分组成。

  左幅路改桥施工于上一年10月发动，现在已完结全体进展的70%。当时正在进行的盖梁施工，对完结后续架梁等方针使命具有极端重大意义。中建八局青兰高速河套至黄岛段改扩建工程ZT1标段安全总监王本举介绍，复工前，项目已对一切施行工程人员展开了技能交底、安全教育和“开工第一课”，接下来将在确保安全和工程质量的前提下，快速推动工程建造进展。

  2026年是项目建造的要害年。依照方案，项目将全力推动左幅关闭路段建造作业，年内完成全体进展到达60%，2027年主线具有通车条件。

  交发集团项目办理中心工程师刘琪表明，以此次复工为要害，抢抓春季施工黄金期，在作业中大力倡树“实、新、快、严”的风格，聚集“保安全、提质量、提速度、破难题、解瓶颈”中心方针，优化工艺、强化办理，全力冲刺要害节点。

  该项目通车后，将与已通车的双埠至河套段有用联接，让环湾高速通道愈加疏通安全舒适，到时将极大疏解胶州湾交通压力，对提高海陆联运功率、加强滨海与内陆地区交通联络，更好支撑青岛国际航运中心建造具有极端重大意义。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）